Estanda emisyon pou semi-trelè yo anglobe prensipalman nòm Nasyonal IV, V, ak VI, ansanm ak nòm Nasyonal VII k ap vini an, ki pral aplike nèt. Estanda sa yo vin pi sevè; Objektif prensipal yo se kontinyèlman diminye emisyon polyan yo-tankou oksid nitwojèn (NOx) ak matyè patikil (PM)-konsa mennen devlopman nan lojistik vèt.
Estanda Nasyonal V (Enplemante totalman an 2017)
Dat aplikasyon: Obligatwaman aplike nan tout peyi a apati 1ye janvye 2017.
Amelyorasyon kle: Konstwi sou estanda IV Nasyonal la lè li enkòpore yon sistèm SCR (Rediksyon Catalytic Selektif), itilize yon solisyon ure pou diminye emisyon NOx.
Rediksyon Emisyon: Konpare ak estanda nasyonal IV, emisyon NOx ak PM yo redwi apeprè 30%–50%.
Estati aktyèl la: Pandan ke yon sèten kantite machin ki satisfè estanda sa a rete nan sikilasyon, yo piti piti ranplase pa machin National VI-konfòme yo.
Estanda Nasyonal VI (Aplikasyon Etap)
Jalons aplikasyon:
Nasyonal VI-a: 1ye jiyè 2019 (Veyikil ki gen gaz-yo pran devan)
Nasyonal VI-b: 1ye jiyè 2021 (Enplemantasyon konplè pou machin dyezèl lou-)
Amelyorasyon kle:
Limit pi sevè pou CO, NOx, PM, ak lòt polyan; miyò, limit NOx la te redwi pa 77% konpare ak estanda V nasyonal yo.
Siveyans obligatwa -an tan reyèl nan sitiyasyon emisyon atravè sistèm OBD (On-Board Diagnostics).
Entwodiksyon tès RDE (Real Driving Emissions) pou elimine ka kote machin yo "satisfè estanda nan laboratwa a men depase limit sou wout la."
Estanda Nasyonal VII (Aplikasyon pou modèl machin ki fèk fabrike apati 1ye jiyè 2024)
Dat aplikasyon: Apati 1ye jiyè 2024, nouvo traktè semi-trelè yo dwe konfòme yo ak nòm Nasyonal VII yo.
Limit emisyon siyifikativman pi sevè:
Limit emisyon oksid nitwojèn (NOx) yo te redwi pa 40%, tonbe a 1.8 g/kWh.
Limit emisyon matyè patikil (PM) yo te redwi pa 70%, tonbe a 0.025 g/kWh.
Defi Teknik: Egzije adopsyon sistèm SCR ak DPF ki pi efikas-ansanm ak potansyèl teknoloji kontwòl glise amonyak-ki enpoze kondisyon ekstrèmman sevè pou kontwòl kowòdone ant motè a ak sistèm apre-tretman an.
