Itilize kamyon traktè 4×2

Itilize kamyon traktè 4×2
Detay yo:
Envantè sa a prezante Kamyon Traktè 4 × 2 ki te itilize an reta ki verifye, ki soti sitou nan renouvèlman gwo flòt yo, ak ajisteman konfòmite devwe ki adapte pou mache mondyal kle yo tankou Azi Sidès, Lafrik, Amerik Latin ak Mwayen Oryan. Enjenyè ak yon sèl aks kondwi, inite sa yo ofri reyon vire optimize, pi ba pwa tare, ak konsomasyon gaz redwi konpare ak konfigirasyon 6 × 4, sa ki fè yo ideyal pou pave-transpò rejyonal wout, drayage veso entèmodal, ak sant distribisyon.
Voye rechèch
Dekri teren
Voye rechèch

Heavy Leading Company Limited se youn nan manifaktirè yo ak founisè ki pi serye nan itilize kamyon traktè 4 × 2 nan Lachin. Si w ap ale nan wholesale esansyèl dirab itilize 4 × 2 kamyon traktè te fè nan peyi Lachin, akeyi yo ka resevwa sitasyon pi ba nan faktori nou an. Tout pwodwi Customized yo ak kalite siperyè ak pri ki ba.

 

Apèsi sou pwodwi ak debaz teknik


Envantè sa a prezante Kamyon Traktè 4 × 2 ki te itilize an reta ki verifye, ki soti sitou nan renouvèlman gwo flòt yo, ak ajisteman konfòmite devwe ki adapte pou mache mondyal kle yo tankou Azi Sidès, Lafrik, Amerik Latin ak Mwayen Oryan. Enjenyè ak yon sèl aks kondwi, inite sa yo ofri reyon vire optimize, pi ba pwa tare, ak konsomasyon gaz redwi konpare ak konfigirasyon 6 × 4, sa ki fè yo ideyal pou pave-transpò rejyonal wout, drayage veso entèmodal, ak sant distribisyon.


Konfigirasyon:4 × 2 (yon sèl aks kondwi, doub aks dirije)


Ranje puisans:380 HP – 460 HP (Modèl-espesifik, pa egzanp, Volvo D13, Mercedes-Benz OM471, Sinotruk MC13)


Estanda Emisyon:Konfigirasyon fleksib ki soti nan Euro II/III/IV (ideyal pou rejyon gaz ki gen anpil -souf) rive nan variantes Euro V/VI.


Transmisyon:12-vitès / 16-vitès Transmisyon Manyèl Otomatik (AMT) oswa opsyon Manyèl ZF / FAST


Wotè senkyèm wou:1,150 mm - 1,250 mm (ISO semi-trelè konpatib)


Evalyasyon GCW:Jiska 40,000 kg (aplikasyon ak règleman wout rejyonal depann)

 

Rejyonal Export Lojistik & Loading Solutions


Nou jere fen-pou-enfrastrikti pò destinasyon matche lojistik ak règleman enpòtasyon lokal yo:


Woule-sou/Roule-desen (Ro-Ro):Metòd estanda pou gwo pò komèsyal ki gen tèminal machin devwe (komen atravè Mwayen Oryan an, Azi Sidès, ak gwo sant Afriken), ki asire preparasyon pou kondui-lè yo rive.


Kontenè ekspòtasyon ak demantèlman:Pou destinasyon ki fèmen lanmè oswa pò ki manke enstalasyon Ro-(souvan nan mache espesifik Afriken ak Amerik Latin nan), nou bay sèvis demantèlman pwofesyonèl. Sa gen ladann kabin-separasyon chasi ak chasi pou adapte kontenè kib ki wo estanda 40 pye, ak tout dekonekte idwolik ak elektrik yo byen make ak dokimante pou rasyonalize remonte lokal yo.

 

Enspeksyon, Rekondisyone & Verifikasyon Kalite


Chak inite sibi yon evalyasyon teknik 120-pwen. Chak VIN ki nan lis la sipòte pa yon katab medya devwe ki gen gwo-definisyon frèt-demaraj videyo, blow-pa tès, ankadreman tren fèmen, ak dyagnostik elektwonik kabin.


Dyagnostik tren kondwi:Analiz dyagnostik enfòmatik (JPRO/Service Tester) verifye balans injektè gaz, presyon ranfòse turbokonpreseur, ak mete anbreyaj transmisyon.


Entegrite estriktirèl:Tès ultrasons sou ray bò, kwa, ak parantèz sispansyon pou idantifye mikwo-fant oswa fatig ki te koze pa sik chaj lou.


Sistèm fren ak aks:Mezi epesè tanbou/rotor ak analiz likid diferans pou kontaminasyon patikil.


Estati kawotchou:Minimòm 50% kraze ki rete; rechape-kach ki pare yo enspekte selon estanda DOT yo.

 

Seleksyon & Flòt Matris Matching

 

Pwofil aplikasyon an

Rekòmande Spec Range

Konsantre mekanik kle

Port Drayage

380-420 HP, Anpatman Kout

Gwo koupl ki ba -, senkyèm wou ranfòse

Distribisyon rejyonal

420-460 HP, Air sispansyon

Ekonomi gaz, konfò chofè, AMT

Konstriksyon limyè

440 HP+, Multi-sispansyon fèy

Chasi frigidité, clearance tè

 

FAQ

 

K: Ki dokiman yo bay pou clearance enpòtasyon?

A: Chak inite gen ladann Bill of Lading, Fakti Komèsyal, Sètifika Orijin, Ekspòtasyon/De{0}}dokiman anrejistreman, ak yon twazyèm pati -rapò enspeksyon mekanik (SGS oswa TÜV disponib sou demann).

K: Ki jan ou okipe kalite gaz rejyonal ak konfòmite emisyon?

R: Pou mache ki sèvi ak gwo-dizèl souf, nou bay pre-ekspòtasyon konsèy teknik, rekalibrasyon lojisyèl, oswa adaptasyon Customized pou rediksyon katalitik selektif (SCR) ak sistèm filtè patikil dyezèl (DPF) pou anpeche obstrue souvan ak derating motè.

K: Ki kantite mil mwayèn ak istwa sèvis?

A: Inite yo varye ant 3 ak 6 ane (350,000 km - 600,000 km). Yo bay tout mòso bwa antretyen ki soti nan pwopriyetè flòt anvan yo pou verifye entèval sèvis yo.

K: Ki jan yo jere pyès rezèv yo apre acha-?

A: Nou kenbe yon stock de filtè OEM/ekivalan, twous anbreyaj, ak detèktè elektwonik pou mak ekspòte nou yo, ki disponib pou ekspedye atravè machandiz lè pou minimize tan flòt yo.

 

Mande yon sitasyon ak medya enspeksyon


Pou resevwa videyo ki gen gwo-rezolisyon, jounal dyagnostik, ak yon estimasyon pri aterisaj-adapte ak kondisyon pò rejyonal ou yo, tanpri bay detay ou yo:

  • Kantite sib:
  • Pò Destinasyon / Peyi:
  • Metòd transpò pi pito: (Ro-Ro oswa demantèlman kontenè)
  • Kondisyon pou gaz/emisyon lokal yo:

[ Mande Rapò Detaye Envantè ak Enspeksyon ]

Baj popilè: itilize 4 × 2 kamyon traktè, Lachin te itilize 4 × 2 manifaktirè kamyon traktè, faktori

Voye rechèch