Heavy Leading Company Limited se youn nan manifaktirè yo ak founisè ki pi serye nan tèt traktè kamyon haohan nan Lachin. Si w ap ale nan an gwo en dirab haohan kamyon traktè tèt te fè nan peyi Lachin, akeyi jwenn sitasyon pi ba nan faktori nou an. Tout pwodwi Customized yo ak kalite siperyè ak pri ki ba.
Apèsi sou pwodwi ak Objektif debaz
Tèt traktè kamyon Haohan se yon gwo -cheval travay ki te konstwi pou transpò long-veenè, livrezon kago an gwo, ak lojistik entèmodal. Ki fèt ak yon konsantre sou fyab ak pri fonksyònman ki ba, li ideyal pou flòt k ap opere sou otowout ak wout semi-pave, patikilyèman nan Lafrik, Azi Sidès, ak lòt mache émergentes.
Espesifikasyon Nwayo
|
Paramèt |
Detay yo |
|
Modèl |
Sinotruk Haohan 6 × 4 Traktè tèt |
|
Kondwi |
6×4 (tandem dèyè-wou kondwi) |
|
Motè |
Weichai WP10/WP12 motè dyezèl, 371-400 HP |
|
Transmisyon |
Rapid 10/12-vitès bwat manyèl |
|
Cab |
Kabin dòmi estanda ak èkondisyone ak depo |
|
Aks |
Aks dèyè kapasite 16-tòn ak sispansyon ranfòse |
|
Kawotchou |
Kawotchou radial 12.00R20 lou- |
|
Tank gaz |
Tank gaz aliminyòm 400L |
|
Kapasite Remorquage |
40-60 tòn |
|
Amenajman |
Revizyon konplè motè, nouvo filtè, kalibrasyon fren, ak rafrechisman penti |
Avantaj kle & ka itilize pwodwi
Konstwi pou Lojistik Gwo-Volim
Chasi a ranfòse ak motè pwisan yo fèt pou jere sevè transpò veso chak jou. Li konpatib ak kontenè 40-pye, trelè plat, ak tankè, sa ki fè li yon chwa versatile pou wout pò-nan depo.
Ba Antretyen ak Disponibilite segondè
Pyès rezèv pou tèt traktè kamyon Haohan yo lajman disponib nan mache kle yo, kenbe depans reparasyon yo ba epi minimize tan yo. Inite nou yo sibi yon enspeksyon 150 pwen pou asire fyab.
Anviwònman Konfòtab Chofè
Kabin pou kabann nan gen èkondisyone ak kontwòl ergonomic, sa ki redui fatig chofè pandan vwayaj plizyè -jou. Sa ede amelyore sekirite ak pwodiktivite pou flòt long-.
Ki garanti nou ka ofri w?
1. Faktori-Renovasyon Klas-Se pa sèlman yon "senp lave":Liy renovasyon nou an swiv yon pwosesis konplè, -a-fen-ki soti nan demonte motè, netwayaj, ak enspeksyon jiska retire rouye chasi ak tretman anti-korozyon. Chak etap yo byen dokimante, epi apre livrezon, w ap resevwa yon rapò konplè sou kondisyon machin yo.
2. Eksperyans Ekspòtasyon anpil:Nou te ekspòte avèk siksè plis pase 200 kamyon lou-nan plis pase 20 peyi atravè Lafrik ak Azi Sidès. Nou byen abitye ak pwosedi dedowàn pò lokal yo epi nou ka okipe tout dokiman ki nesesè sou non w, ede w evite reta koutim ak amann potansyèl yo.
3. Apre-Lavant Sipò:Nou bay yon -ane garanti sou eleman prensipal yo, ansanm ak sipò teknik pou tout lavi. Si w rankontre nenpòt pwoblèm lokalman, nou ka fè dyagnostik defo a adistans pou ou, ba w konsèy sou egzakteman ki pyès rezèv yo bezwen ranplase ak ki kote yo jwenn yo.
Faktori nou an
Kesyon ak repons akizisyon komen
K: Kisa sa a ka Haohan kamyon traktè tèt rale?
A: Li fèt pou kontenè 40 pye, trelè plat, lowbeds, ak tankè, ak yon kapasite maksimòm remorquage 60 tòn.
K: Ki kondisyon inite yo?
A: Tout yo itilize men konplètman renovasyon. Nou pataje rapò enspeksyon detaye, foto, ak videyo chak kamyon anvan ou konfime lòd la.
K: Èske mwen ka Customize kamyon an?
A: Wi. Modifikasyon komen yo enkli amelyore tank gaz la, ajoute limyè oksilyè, oswa chanje koulè penti a pou matche ak mak ou a.
K: Konbyen tan anbake pran?
A: Pou pifò pò Afriken yo, li pran 3-5 semèn. Nan pò Sidès Azyatik yo, li anjeneral pran 2-4 semèn. Nou bay tout mizajou swiv.
K: Ki kondisyon peman ou aksepte?
A: Nou aksepte T/T (30% depo, 70% balans anvan chajman) ak L/C nan je. Lòt tèm ka diskite pou gwo lòd.
Baj popilè: Haohan kamyon traktè tèt, Lachin haohan kamyon traktè tèt manifaktirè, faktori
