Dekri teren

Voye rechèch

Heavy Leading Company Limited se youn nan manifaktirè yo ak founisè ki pi serye nan kamyon pil fatra lou -ki itilize nan peyi Lachin. Si w ap ale nan an gwo en dirab itilize lou-devwa kamyon pil fatra te fè nan peyi Lachin, akeyi jwenn sitasyon pi ba nan faktori nou an. Tout pwodwi Customized yo ak kalite siperyè ak pri ki ba.

Itilize kamyon pil fatra rijid ak atikile lou{0}} pou min ak gwo travay tè

Apèsi sou pwodwi & Konvnab flòt

Kamyon depotwa yo itilize lou{0}}konble diferans ekonomik ki genyen ant gwo depans kapital pou nouvo nivo-machin ekipe yo ak delè deplwaman pwojè imedya. Enjenyè pou sik sevè-devwa-sik wout yo, inite sa yo jere gwo-chaj abrazif ki gen gwo enpak ki gen ladan minrè--min, eksplozyon wòch, ak chay mouye.

Envantè nou an bay priyorite gwo-sèvis rijid-kamyon ankadreman (40-tòn ak 100 tòn kapasite chaj) ak gwo transpò atikile ki fèt pou kondisyon ki mou anba pye yo. Chak inite sibi yon evalyasyon debaz mekanik ak estriktirèl anvan lis la.

Espesifikasyon debaz chapant
Kapasite chaj:35 tòn metrik a 90 tòn metrik

Kapasite kò (anpil):24 m3 a 55 m3

Gamme pouvwa motè:450 HP a 1,050 HP (dyezèl turbo ak apre refwadisman)

Konfigirasyon kondwi:6x4 Rijid dèyè-depotwa ak 6x6 konfigirasyon atikile

Gid Seleksyon Teknik

Chwazi yon kamyon transpòte pre-posede a mande pou matche andirans estriktirèl machin ak pèfòmans tren motosiklèt ak sik devwa sit, gradyan wout transpòte, ak kapasite zouti chaje.

Paramèt	Kamyon pil fatra ankadreman rijid	Kamyon pil fatra ki atikile (ADT)
Tèren Prensipal	Wout bwote byen-ki byen konsève,-wòch ki chaje ak di	Tèren san prepare, labou mou, klas negatif apik
Kapasite Range	40 – 100+ Tòn	25 - 45 Tòn
Vitès sik	Pi wo vitès pi wo sou kous plat (50--60 km/h)	Optimize pou traction sou vitès (45--50 km/h)
Chaje konpatibilite	Matche ak gwo pneu idwolik / charyo wou	Matche ak pi piti pneu oswa pèl

Estanda Powertrain & Verifikasyon estriktirèl

Ankadreman ak chasi:Te enspekte pou mikwo-fant nan zòn ki gen gwo-torsion estrès lè l sèvi avèk tès patikil mayetik (MPT). Soude estriktirèl ki pa anrejistre sou ray prensipal ankadreman yo entèdi filtre.

Sante Powertrain:Kòf motè -pa mezire atravè mezi presyon carter. Presyon chanjman transmisyon ak tès konvètisè koupl anrejistre kont espesifikasyon OEM nominal yo.

Silenn sispansyon:Azòt/lwil oliv devan sispansyon travès tcheke pou flit lwil oliv, nòt, ak wotè ekstansyon apwopriye anba chaj estatik.

Aplikasyon & Limit Operasyon

Inite sa yo bati pou gwo-ekstraksyon itilizasyon ak gwo anviwònman sivil.

Louvri-Pit Mining:Transpò minrè mineral anvan tout koreksyon soti nan fas ban yo nan brwayeur prensipal yo anba sik milti-chanjman kontinyèl.

Operasyon karyè:Transpòte kalkè, granit, ak total sou pant apik. Limit rezistans klas yo pa dwe depase limit retadasyon kontinyèl ki espesifye manifakti-san sistèm frenaj oksilyè yo.

Enfrastrikti lou:Fouyaj mas pou koupe otowout ak konstriksyon baraj kote gwo -deplasman materyèl volim dikte ritm flòt la.

Pwosesis Enspeksyon Rigour ak Rekondisyone

Valè machin pre-depann nèt sou evalyasyon transparan. Evalyasyon teknik nou an swiv yon pwotokòl strik:

Analiz likid (SOS):Echantiyon lwil oliv ki soti nan motè, transmisyon, diferans, ak idwolik yo voye bay laboratwa endepandan pou analiz espektrochimik pou detekte debri metal yo (fè, kwiv, Silisyòm).

Tès ki pa-destriktif (NDT):Tès ultrasons aplike nan zòn soude ki gen gwo -estrès sou etaj bwat fatra a ak canopy.

Estanda Ranplasman Eleman:Kawotchou idwolik, disk fren yo, ak broch lyen volan ki montre mete pi lwen pase 30% limit sèvis OEM yo ranplase anvan yo vann.

Tès chaj operasyonèl:Machin kouri atravè yon simulation dyno oswa sikwi tès chaje pou kontwole tanperati opere anba chaj plen.

Kritè Evalyasyon Founisè yo

Lè w ap achte-kamiyon min lou ki soti nan mache segondè, verifye ke founisè ou bay:

Ranpli Jounal Antretyen:Istwa sèvis verifye ki detaye entèval antretyen prevantif ak rebati pi gwo eleman yo.

Verifikasyon nimewo seri eleman:Dokimantasyon matche motè, transmisyon, ak plak seri aks kont fèy faktori bati.

Ekspètiz Lojistik ak Demantèlman:Kapasite pou demonte inite lajè-kò yo (retire bwat pil fatra yo ak wou) pou kontenerizasyon plat-etajè oswa RORO (Roll-on/Roll-off) machandiz lanmè.

FAQ

K: Ki sa ki tipik ki rete èdtan fonksyònman lavi motè yo nan envantè ou a?

A: Pifò inite yo ofri ant 12,000 ak 22,000 èdtan ankadreman total. Inite ki gen motè ki apwoche mitan-lavi oswa papòt gwo ekzamine (25,000--30,000 èdtan) yo gen yon pri kòmsadwa, ak lavi eleman ki rete yo detaye klèman nan rapò enspeksyon nou an.

K: Èske ou ka bay rapò analiz echantiyon lwil oliv anvan achte?

A: A: Wi. Rapò analiz konplè SOS likid ki soti nan twa dènye entèval sèvis yo disponib sou demann pou chak kamyon ki nan lis la. (Konsèy: Chèche dosye enspeksyon PDF ki ka telechaje ki lye sou lis inite endividyèl yo).

K: Ki jan machin yo prepare pou anbake entènasyonal?

A: Tou depan de limit teknik pò destinasyon yo ak règleman transpò wout, kamyon lajè rijid yo prepare pou transpò lè yo retire kò pil fatra a, pil tiyo echapman yo, ak kawotchou devan yo pou yo anfòm sou trelè modilè milti-aks oswa veso oseyan espesyalize yo. Tout pwen koneksyon dezabiye yo sele kont antre dlo sale.