Heavy Leading Company Limited se youn nan manifaktirè yo ki pi serye ak founisè nan kamyon pil fatra konstriksyon itilize nan Lachin. Si w ap ale nan an gwo en dirab itilize konstriksyon pil fatra kamyon te fè nan peyi Lachin, akeyi pou jwenn sitasyon nan faktori nou. Tout pwodwi Customized yo ak kalite siperyè ak pri ki ba.
Kamyon pil fatra atikil yo itilize (ADTs): Verify Cat & Volvo Haulers for Heavy Earthmoving
Idantifikasyon pwodwi ak Gid Seleksyon
Lè w ap achte kamyon pil fatra atikile klas 40 tòn ki te deja posede, tan an fonksyone depann de matche egzak ant angrenaj transmisyon, distribisyon chaj aks, ak rezistans espesifik sou sit la. Sèvi ak debaz teknik sa a pou evalye envantè aktyèl nou an (sitou seri Cat 740/745 ak Volvo A40G).
|
Modèl machin & Klas |
Chaj nominal nominal |
Frape Kapasite |
Motè & Pouvwa Rating |
Aplikasyon Prensipal ak Teren |
|
Cheni 740 GC / 745 |
38 - 41 Tòn metrik |
23.0 - 24.8 m3 |
Cat C15 ACERT / 440 - 511 HP |
Gwo-ajil konpaksyon, gwo chay, pen apik |
|
Volvo A40G |
39 tòn metrik |
24.0 m3 |
Volvo D13J / 469 HP |
Tè satire, sik long, kondisyon mou anba pye |
Kritè Seleksyon debaz yo
Powertrain & Torque Split:Verifye bon jan kalite chanjman transmisyon powershift planetè anba chaj. Asire ke konvètisè koupl bloke -angajman klòtch la ap fonksyone nan paramèt glisman nominal yo.
Attelage & Articulation Joint:Enspekte jwenti volan ak osilasyon yo pou jwenti twòp, mete zepeng, ak fatig estriktirèl fann alantou depoze kou gwas la.
Revètman kò ak pòch tèmik:Tcheke pou plak etaj mete (minimòm epesè ki rete nan Hardox 450/500 asye) ak entegrite estriktirèl nan sistèm tiyo echapman -chofe kò yo itilize nan anviwònman lè w konjele.
Aplikasyon & Limit Operasyon
Deplwaye 40-tòn transpò artikule mande pou aderans strik nan maj sekirite sit ak mezi dansite materyèl.
Jesyon chaj:Depase chaj 41 tòn sou inite Cat/Volvo 40-tòn pwovoke echèk twò bonè nan kondui final yo ak seri angrenaj planetè yo. Verifikasyon Sistèm Peze Abò (OBW) se estanda sou inite nou yo.
Gradeability anba chaj:Enjenieri pou negosye jiska 35% nòt negatif nan seri vitès ki ba ak kadna diferans aktif angaje. Evite operasyon pant bò-ki depase 15% lè yo chaje nèt pou anpeche risk ranvèsman sant--gravite.
Pèfòmans kawotchou:Estandadize sou kawotchou radial 29.5R25. Enspekte entegrite kadav la, twou flan yo, ak pousantaj pwofondè ki rete a anvan yo voye yo.
Estanda Verifikasyon ak Evalyasyon Kondisyon
Chak kamyon pil fatra articulé 40 tòn pre-posede sibi yon odit solid nan atelye 120 pwen anvan yo kite lakou nou an.
ECM & fè ekstraksyon done dyagnostik:Téléchargement konplè mòso Modil Kontwòl Elektwonik pou verifye kòd fay istorik yo, faktè chaj motè a, pousantaj tan san fè anyen konsa, ak èdtan opere aktyèl yo.
Analiz likid SOS:Tès laboratwa endepandan nan lwil motè, likid transmisyon, grès diferans, ak lwil idwolik pou detekte metal mikwoskopik mete (silikon, fè, kwiv) anvan echèk mekanik rive.
Odit idwolik ak presyon frenaj:Verifikasyon pousantaj koule ponp prensipal (PSI/bar) ak presyon refwadisman fren disk mouye pou asire reta san danje sou kouri desann.
NDT estriktirèl (Tès ki pa-destriktif):Enspeksyon patikil mayetik oswa koloran penetran sou zòn ki gen gwo -ankadreman estrès, lojman esyeu dèyè, ak parantèz pivote kò pil fatra.
Kondisyon Komèsyal ak Pwosesis Akizisyon
Demann Dosye Enspeksyon:Voye yon demann pou w resevwa rapò konplè PDF sou kondisyon, videyo ki pa modifye-kòmanse a frèt, ak gwo-simaj sou tren/ankadreman rezolisyon.
Opsyon sèvis anvan -Livrezon:Si ou vle ranplasman filtè prensipal yo, lwil motè, sele idwolik, oswa enstalasyon nouvo kawotchou pou chak espesifikasyon achtè.
Sipò lojistik ak demantèlman:Preparasyon pou ekspòtasyon fleksib, ki gen ladan retire taksi pou transpò plat-kontenè oswa livrezon pò Roll-on/Roll-off (Ro{-Ro).
Ekspòtasyon Dokimantasyon:Ranpli fakturasyon komèsyal yo, Bòdnayman, Sètifika Orijin, ak dokiman konfòmite anviwònman yo bay pou otorizasyon ladwann san pwoblèm.
FAQ
K: Ki jan ou verifye ke lè motè yo pa te chanje sou kamyon Cat oswa Volvo enpòte?
A: Nou kwaze -referans endikatè fizik mete yo-tankou ranfòsman chèz operatè yo, mete kawotchou pedal, teksti volan, ak tolerans kousin pivote pin-ak mòso èdtan motè ECM yo ak istwa antretyen konsesyonè kote yo disponib. Nenpòt dezakò yo note klèman nan fèy enspeksyon nou yo.
K: Èske dosye sèvis ak antretyen yo bay machin nan?
A: Wi. Pou flòt-inite renovasyon ki soti nan kontraktè Tier-1 Amerik di Nò ak Ewopeyen an, nou bay mòso antretyen prevantif (PM) ki disponib, fakti pou ranplase eleman yo, ak istwa echantiyon lwil anvan yo.
K: Ki opsyon ki disponib pou anbake yon kamyon atikile 40 tòn lòt bò dlo?
A: Pou pifò destinasyon, Roll-on/Roll-off (Ro-Ro) anbakman se metòd ki pi pri-efikas. Pou destinasyon andedan ki mande transpò veso, nou bay sèvis pwofesyonèl demantèlman (retire taksi a, kò pil fatra a, ak kawotchou) ak rechaje konpozan an sekirite sou etajè plat ak dyagram remonte konplè.
K: Èske ou bay pakè pyès rezèv kritik ak ekipman an?
A: Wi. Nou ofri twous antretyen prevantif opsyonèl (OEM-filtè ekivalan, separasyon dlo gaz, kousinen pou mete ranplasman, ak detèktè komen) ki chaje dirèkteman andedan kò pil fatra a pandan chajman pou elimine tan inisyal operasyonèl lè yo rive.
Baj popilè: itilize kamyon pil fatra konstriksyon, Lachin te itilize manifakti kamyon pil fatra konstriksyon, faktori
