Dekri teren

Voye rechèch

Heavy Leading Company Limited se youn nan manifaktirè yo ak founisè ki pi serye nan itilize rido bò semi trelè nan Lachin. Si w ap ale nan wholesale esansyèl dirab itilize rido bò semi trelè te fè nan peyi Lachin, Byenveni nan jwenn sitasyon nan faktori nou an. Tout pwodwi Customized yo ak kalite siperyè ak pri ki ba.

Apèsi sou pwodwi ak Espesifikasyon debaz

Yon rido ki itilize semi trelè (tautliner) bay adaptabilite nan chaj plat ak sekirite kago nan yon kamyon sèk. Enjenyè pou distribisyon frekans wo-, trelè sa yo pèmèt aksè teknik sou bò, dèyè ak sou tèt yo. Yo verifye tout inite ki nan envantè nou an pou yo konfòme yo ak estanda EN 12642 XL EU EN 12642 XL pou kontrent chaj-oswa espesifikasyon sekirite DOT Nò Ameriken yo, tou depann de kondisyon fonksyònman rejyonal ou yo.

Rezime espesifikasyon teknik

Karakteristik	Gamme spesifikasyon	Endistriyèl Benchmark
Longè an jeneral	13.5m - 16.2m (45ft - 53pye)	Optimize pou limit otowout rejyonal yo
Wotè Entèn	2.5m - 2.8m (98in - 110pous)	Max volim pou machandiz palèt
Steel estriktirèl	Q345B / Domex High -Tansile	Sede fòs rated pou chaj lou
Aks/Sispansyon	BPW, SAF-Oland (Aeryen/Mekanik)	Estandadize pou disponiblite mondyal pyès rezèv
Sistèm fren	Wabco / Haldex (ABS / EBS)	Entegre pou pèfòmans frenaj solid
Twal rido	900gsm PVC-kouvwi, Anti-chire	UV-rezistan; may-ignifuge
Rating etaj	28mm Apitong / Checker Plak	7.2t chariot aks chaj evalyasyon

Seleksyon ekipman ak klasman kondisyon

Transparans se priyorite nou. Yo evalye chak trelè atravè yon evalyasyon mekanik estanda epi yo klase nan nivo sa yo:

Klas A (Flòt-Prè):Entegrite estriktirèl nan 100%. Montre chasi<5% surface oxidation. Brake systems, air-bags, and sliding tracks fully serviced to OEM standards. Tires >70% kraze.

Klas B (Operasyon):Totalman fonksyonèl pou lojistik chak jou. Ti reparasyon kosmetik fèt sou rido oswa ankadreman; kingpin ak sispansyon bag ranplase pou asire konfòmite sekirite.

Klas C (Valè / Rebati):Travès prensipal chasi son, ki egzije sèlman tretman sifas oswa ajisteman tras minè. Ideyal pou ekspansyon-konsyan bidjè navèt kout-.

Lis verifikasyon enspeksyon kritik

Nou konseye tout administratè flòt yo pou yo konsantre sou kat sous-sistèm sa yo, ki dokimante konplètman nan rapò enspeksyon 50 pwen pre-lavant nou an:

Entegrite chasi:Tcheke soude kou zwa ak kamb gwo bout bwa anba chaj. Nou dokimante tout reparasyon oswa ranfòsman estriktirèl.

Tansyon rido:Ratch vètikal ak kwòk anba yo dwe kenbe tansyon pou anpeche rido flapping ak dlo antre.

Mekanis glisman do kay:Tren aliminyòm yo ak pilèt yo dwe san debri oswa dezayaj pou asire kapasite chajman "yon sèl-moun" bò-.

Kovèti pou kouri:Nou teste krochi sispansyon lè-woulib ak kousen pou mouvman lateral, asire aliyman satisfè nòm sekirite otowout yo.

Senaryo Aplikasyon tipik

Lojistik otomobil:Sekirize etajè metal yo ak konpozan ankonbran ak aksè kote-chajman.

Gwo -Distribisyon Volim:Plizyè -stop bwason oswa livrezon palèt ki mande pou chaje/dechaje rapid san yo pa re-anpille anndan an.

Materyèl konstriksyon espesyalize:Long-longè bwa oswa aliminyòm ekstrizyon, garanti pou satisfè kondisyon EN 12642 XL pou kenbe kago.

FAQ

K: Kouman pou mwen verifye istwa mekanik trelè a?

A: Chak inite vann ak yon rapò enspeksyon konplè 50 pwen, ki gen ladan prèv fotografi epesè fren, entegrite ankadreman, ak mete sispansyon.

K: Èske rido yo konpatib ak mak konpayi mwen an?

A: Wi. Nou bay ranplasman rido si ou vle lè l sèvi avèk gwo -frekans soude PVC 900gsm, Customized ak koulè Pantone espesifik ou ak kondisyon mak.

K:: Ki jan yo prepare ekipman an pou ekspòtasyon?

A: Pou machandiz lanmè, inite yo sibi netwayaj pwofon, tretman chasi anti-korozyon, epi yo sètifye pou ansèyman an sekirite sou bato Flat-Rack oswa Ro-Ro.

K: Ki tan pou livrezon an?

A: Post-enspeksyon ak dokiman, inite yo anjeneral pare pou ekspedsyon pò nan 7-10 jou ouvrab.