Heavy Leading Company Limited se youn nan manifaktirè yo ak founisè ki pi serye nan itilize gwo kamyon pil fatra nan Lachin. Si w ap ale nan an gwo esansyèl dirab itilize gwo kamyon pil fatra te fè nan peyi Lachin, akeyi yo ka resevwa sitasyon pi ba nan faktori nou an. Tout pwodwi Customized yo ak kalite siperyè ak pri ki ba.
Idantifikasyon pwodwi & teknik Matrice
Kamyon pil fatra rijid ki andeyò-owout yo ki fèt pou fè ekstraksyon mineral ki gen gwo-sik devwa-, gwo karyè total, ak gwo mouvman tè sivil an gwo. Inite yo soti dirèkteman nan flòt min nivo-yon sèl epi yo apwovizyone ak mòso done elektwonik ki ka verifye (Caterpillar VIMS oswa Komatsu KOMTRAX Plus).
|
Klas ki gen konpòtman egzanplè ak mak sib |
Kapasite nominal chaj |
Modèl motè & pouvwa nèt |
Kapasite Kò Estanda |
Tipik Frame Orè Range |
|
Klas 100 tòn (pa egzanp, Cat 777G / Komatsu HD785-7) |
90 - 100 Tòn metrik |
Cummins QSK38 / Cat C32 (750 - 1000 HP) |
60 - 78 m3 |
15,000 - 25,000 èdtan |
|
Klas 150 tòn (egzanp, Cat 785D / Komatsu 730E) |
135 - 155 Tòn metrik |
Cummins QSK50 / MTU 16V (1200 - 1500 HP) |
85 - 110 m3 |
20,000 - 32,000 èdtan |
|
240-Ton+ Klas (egzanp, Cat 793F / Komatsu 930E-4) |
220 - 290 Tòn metrik |
Cummins QSK60 / MTU 20V (2500 - 2700 HP) |
130 - 170 m3 |
25,000 - 40,000 è |
Gid Seleksyon Ekipman
Chwazi yon kamyon rijid pre-posede mande pou matche ak enfrastrikti sit la, transpòte gradyan wout la, ak faktè matche zouti pou chaje.
Anba 10% gradyan konstan:Yo rekòmande kawo etaj estanda ki gen doub-pant oswa ki plat-pou maksimize kapasite charj volumetrik epi minimize mete kawotchou inegal.
Sevè Up-Hill Hill (Klas > 12%):Priyorite inite ki ekipe ak sistèm kadriyaj ralantisman dinamik ak twous jesyon derating altitid wo -pou kenbe vitès sik yo san yo pa surchof fren disk mouye.
Règ Match Excavator:Asire yon match chaje 4-a-6 pas. Pou egzanp, yon kamyon 100-tòn pè operasyon ak pneu idwolik ki gen yon kapasite bokit 12m3 a 16m3.
Aplikasyon ak Evalyasyon Anviwònman Fonksyònman
Chasi sou-otowout sa yo bati pou anviwònman endistriyèl strik:
Louvri-Pit Metal Mining:Sit fè ekstraksyon minrè, kwiv, ak lò ki manyen fatra abrazif ak materyèl ki gen gwo -dansite (dansite > 1.8 t/m3).
Karyè total:Operasyon kalkè, granit, ak -wòch difisil ki mande gwo rezistans enpak estriktirèl.
Deplasman an gwo:Konstriksyon baraj ak pwojè devlopman tè gwo-echèl ki mande operasyon kontinyèl plizyè-orè.
Avètisman kontrent operasyon:Inite sa yo pa legal pou transpò piblik otowout epi yo mande pou yo demonte nèt sou teren an (retire kò, kawotchou degonfle, ray pil yo detache) pou transpò lou.
Pwotokòl Evalyasyon Founisè ak Verifikasyon
Nou elimine risk akizisyon avantaj atravè pwosesis entèn strik ak dokiman transparan:
Tès estriktirèl ki pa-destriktif (NDT):Ultrasonic (UT) ak enspeksyon patikil mayetik (MPI) fèt sou zòn estrès ki wo -: ray ankadreman, lojman aks dèyè, monte silenn levage, ak sipò canopy.
Odit Powertrain:Motè soufle-pa mezi, chèk presyon transmisyon, ak evalyasyon glise konvètisè koupl. Echantiyon lwil oliv yo voye nan laboratwa endepandan pou analiz metal mete spectrochemical.
Validasyon idwolik ak frenaj:Mouye disk fren plak friksyon mete mezi, tès presyon sikwi volan, ak tès derive silenn anvwaye.
Dokimantasyon enspeksyon yo bay:Jounal evènman VIMS/KOMTRAX konplè, rapò telechaje ECM yo, mòso istwa sèvis konplè, ak foto soude-wo rezolisyon-.
Desizyon akizisyon ak Workflow Tranzaksyon
Pwosesis Estanda Komèsyal ak Lojistik:
Ankèt teknik:Soumèt modèl chajman obligatwa, fenèt livrezon sib, ak pò destinasyon.
Revizyon enspeksyon:Resevwa pakè enspeksyon konplè, videyo mache-otou, ak rapò analiz lwil oliv.
Akò Komèsyal:Fòmèl Proforma Facture (PI) ki detaye nimewo seri egzak, èdtan eleman yo, Incoterms (FOB / CFR), ak dimansyon travay preparasyon yo.
Egzekisyon lojistik:Kowòdinasyon livrezon pò, dokiman dedokiman (Bòd Konbasyon, Sètifika Orijin), ak jesyon transpò an gwo kontenè/kraze{0}}(opsyon SKD/CKD).
FAQ
K: Ki rès lavi estriktirèl yon ankadreman ak 25,000 èdtan opere?
A: ankadreman rijid opere sou lavi konsepsyon fatig. Inite ki gen 25,000 èdtan ki te pase tès NDT ultrasons pou mikwo-fant epi ki pa gen okenn istwa gwo ranvèlman oswa reparasyon soude estriktirèl kenbe yon estime 50% a 60% nan sik lavi estriktirèl yo, depi wout transpò yo byen konsève.
K: Èske yo ka verifye endepandamman istwa rebati eleman yo?
A: Wi. Chak gwo revizyon (motè, transmisyon, estasyon wou) yo sipòte pa lòd travay boutik eleman yo, fakti pou ranplasman pati yo, ak rapò tès dyno ki matche ak plak seri motè yo.
K: Ki sa ki konfigirasyon anbake estanda pou ekspòtasyon?
A: Pou kamyon klas 100-tòn ak pi wo a, anbake inite konplè enposib. Kamyon an demonte nan gwo modil (SKD/CKD): ankadreman chasi ak taksi, kò pil fatra (fann oswa yon sèl), kawotchou / rim, sispansyon devan, ak pil devan. Reyasanblaj sou plas anjeneral mande pou 7 a 10 jou pa teknisyen sèvis jaden ki sètifye.
K: Èske ou bay OEM oswa pati ranplasman apre achte?
A: Nou kenbe yon envantè atik antretyen ki deplase rapid-(filtè, disk fren, broch, basin) epi nou ka jwenn eleman ranplasman OEM ki sètifye oswa segondè-ansanm ak achte machin nan.
Baj popilè: te itilize gwo pil fatra kamyon, Lachin te itilize gwo pil fatra kamyon fabricants, faktori
